Gostas de comboios? Estás a planear uma viagem ao Vietname? Este artigo é para si! Aqui vai encontrar tudo o que precisa de saber sobre a linha da Reunificação, a principal linha comboio de Vietname!
Viajar de comboio é quase sempre agradável, e no Vietname é sem dúvida uma experiência!
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Sobre a Linha da Reunificação do Vietname
A Linha da Reunificação é um dos percursos de comboio mais populares e famosos entre entusiastas de comboios – liga Hanói, a capital do Vietname a Ho Chi Minh City (ex-Saigão) a maior cidade do Vietname, atravessando quase todo o país.
Sabia que…
A linha da reunificação é também parte da famosa viagem mais longa do mundo que vai de Portugal ao Vietname, atravessando a Europa, Rússia, China, etc. Esta era a nossa viagem de sonho que estávamos a planear antes do mundo enlouquecer, primeiro com a pandemia, depois com as guerras.
Com um total de 1726 km, a linha da reunificação é uma linha de bitola métrica e via única, ligando o norte e o sul do Vietname. Os comboios são muitas vezes chamados de expresso da reunificação aludindo à reunificação do Vietname após a guerra. No entanto, os comboios não apresentam este nome oficial.
Construída durante o período colonial francês no Vietname, a construção da linha demorou apenas 40 anos, entre 1899 e 1939. A partir de Hanói é também possível continuar para norte em direção à China. A sul, não há comboios a partir de Ho Chi Minh.
O percurso da linha da Reunificação atravessa grande parte do Vietname, passando por imensas províncias, cidades importantes e atrações turísticas. É por isso uma excelente forma de viajar e visitar alguns dos melhores destinos e monumentos do Vietname.
Esta é considerada uma das mais bonitas e históricas viagens de comboio do mundo, atravessando áreas de reconhecida beleza como o Hái Van Pass, a península de Lang Co, e a baía Van Phong perto de Nha Trang. Ao longo de todo o percurso podemos ver belíssimas áreas de arrozais, densas florestas, montanhas e praias.
No total a viagem dura cerca de 30 horas, o que é uma viagem muito dura, e sugerimos que a parta em diversas secções. Se apenas quiser fazer a viagem Hanói-Saigão, o avião é sem dúvida a melhor opção.
Principais paragens da linha da Reunificação
Uma vez que liga as duas principais cidades cruzando todo o país, o expresso da reunificação passa por uma boa parte das maiores atrações turísticas do Vietname.
De norte para sul, os mais conhecidos e populares são:
- Hanói – A caótica e frenética capital do Vietname. Não é o nosso destino favorito, mas é uma experiência.
- Ninh Binh – Um dos destinos mais bonitos do Vietname, com montanhas de calcário e grutas inesquecíveis.
- Hue – Antiga capital imperial do Vietname, popular pelos túmulos imperiais e pelo palácio antigo.
- Da Nang – Maior cidade do centro do Vietname e ponto de acesso a Hoi An, pois esta não tem estação de comboio.
- Nha Trang – Cidade-resort de praia do Vietname. Excelente oportunidade para ver um Vietname diferente.
- Mui Né – Mui Né propriamente dito não tem estação, mas a estação de Phan Thiet fica a menos de 30km. Mui Né é um destino de praia de aventura, com dunas, vento e ondas para viajantes aventureiros e cheios de energia.
- Ho Chi Minh – Maior cidade do Vietname, e “capital” do sul. É também o ponto de acesso ao delta do Mekong e conhecida pelos túneis de Cu Chi.
O Comboio Hanoi – Saigão está a funcionar?
Sim. Ao momento que escrevemos este artigo, em 2023, o comboio está a funcionar e existem várias partidas diárias. Verifique com atenção qual o horário mais favorável ao seu itinerário. Quando são viagens longas, como as que fizemos, dá para fazer de noite.
Além das diversas partidas diárias é preciso notar que o comboio tem vários tipos de bilhetes e diferentes operadores. No mesmo comboio existem carruagens públicas (da Vietnam Railways) e privadas (de diversas companhias, Laman Express, Lotus Express, etc).
Nossa Experiência no expresso da reunificação
Apesar de adorarmos comboios e viagens de comboio, não fizemos toda a linha da reunificação. Fizemos “apenas” dois longos trechos:
- Entre Nihn Bihn (relativamente perto de Hanoi) e Hue – Quase 10 horas de viagem.
- Entre Da Nang (a maior cidade do centro do Vietname) e Nha Trang, um dos mais importantes destinos de praia do país – cerca de 12 horas.
Em ambos os casos viajamos de noite, aproveitando para dormir no comboio e ver as paisagens ao amanhecer. Curiosamente a nossa experiência foi bastante diferente nas duas viagens, uma bastante mais agradável que a outra.
Nihn Bihn – Hue de comboio no expresso da reunificação
O comboio noturno partiu de Ninh Binh às 22 horas e chegou a Hue quase às 10 horas da manhã do dia seguinte, pelo que demorou cerca de 12 horas. De acordo com o bilhete era o comboio SE19.
A carruagem tinha boas condições, com ar condicionado, cama confortável e tivemos direito a snacks e uma garrafa de água.
O comboio é muito lento e bastante ruidoso. O ruído é sobretudo preocupante para quem tem dificuldades em dormir nestas situações.
Apesar disso a viagem foi bastante agradável, conseguimos dormir bastante bem, o que é ótimo para poder usufruir do dia seguinte.
À posteriori verificamos que ficamos num compartimento da Laman Express (é possível confirmar isso pela decoração). Estes bilhetes são supostamente mais caros, mas pagamos o bilhete habitual. No Vietname, por vezes é muito difícil de perceber se o que estamos a receber é o que pagamos. Umas vezes é melhor outras é pior…
Da Nang a Nha Trang de Comboio
Entre Da Nang e Nha Trang apanhamos também o comboio noturno, mas desta vez com o número SE. O comboio era para partir às 23:15, mas partiu por volta da meia-noite. Os atrasos nos comboios e autocarros no Vietname são habituais e temos sempre de contar com isso. Chegamos por volta das 10 horas, pelo que tivemos cerca de 10 horas de viagem.
Apesar de aparentemente semelhante, a carruagem e a experiência aqui foi bastante diferente. A carruagem não era da Laman Express mas sim a Vietnam Railways. Talvez por isso era bastante mais velha e com muitos mais barulhos. O ar condicionado estava no máximo, e virado na nossa direção, fazendo imenso frio.
Além do mais tivemos bastante azar com os nossos companheiros de viagem, que sujaram o compartimento, e faziam imenso barulho no telemóvel. Resumindo, foi muito complicado descansar.
As casas de banho aqui eram também bastante piores e muito mais sujas.
Que tipos de bilhete há?
O expresso da reunificação tem diversos tipos de carruagens e bilhetes à sua disposição. Dependendo da sua personalidade, carteira e viagem pode escolher entre:
- Soft seat – Carruagem com lugar sentados. Nunca usamos, mas pelo que vimos serão confortáveis para viagens curtas. Viagens longas e noturnas podem ser muito duras neste tipo de lugar. Naturalmente são também os mais baratos.
- Cabine de 6 lugares – Cabines com 6 lugares deitados, três de cada lado (superior, meio, inferior). São um pouco mais baratas que as de 4 lugares.
- Cabines de 4 lugares – Cabines com 4 lugares deitados, 2 de cada lado. São as mais habituais.
- Cabines de 2 lugares – Duas camas, uma de cada lado. São as mais confortáveis e mais caras. Habitualmente existem muito poucas por comboio, reserve antecipadamente.
As carruagens das companhias privadas são normalmente de 4 ou de 2 lugares. São muito parecidas com as da Vietnam Railways mas com um pouco melhor aspeto e cores diferentes. Na nossa experiência estão também bastante mais bem tratadas, mais limpas e funcionais.
É necessário reservar com antecedência?
É possível reservar os bilhetes com o máximo de 60 dias de antecedência. Pelo que pesquisamos normalmente os bilhetes não esgotam, mas aconselhamos que marque assim que tenha a certeza do itinerário que vai fazer.
Na viagem entre Da Nang e Nha Trang marcamos apenas 2 dias antes e já havia poucos lugares vamos nas cabines de 4 pessoas. De facto, nem sequer havia lugares nas camas de baixo. E nem sequer estávamos a viajar em época alta.
Vale a pena usar os operadores privados?
Esta é uma decisão muito pessoal. Apesar da informação em vários sites dizer que é muito semelhante, a nossa experiência foi bastante diferente, como podem ver em baixo.
De facto, a diferença de preços é bastante elevada para a diferença de serviços. Segundo o que apuramos os custos são quase o dobro, para viajar em condições teoricamente semelhantes. Mas na nossa experiência, valeria a pena pois o compartimento estava limpo, os companheiros de viagem foram muito mais agradáveis (isto também é sorte ou azar), as casas de banho são muito melhores, etc.
Assim, se não se importar de pagar bastante mais para ter um serviço um pouco melhor vale a pena. Caso contrário, talvez seja melhor assumir o risco que tanto pode ser muito bom ou um pouco desagradável e arriscar no serviço básico da Vietname Railways.
Quanto custa viajar de comboio no Vietname?
O preço dos bilhetes vai depender do percurso que efetuar e do tipo de lugar que comprar. Aconselhamos que veja os preços para os dias e percurso que quer fazer nos sites 12go, bookaway, ou até oficial dos comboios do Vietname.
Seja como for é importante referirmos que normalmente o preço do bilhete de comboio é mais elevado que o de autocarro pois os autocarros de longo curso no Vietname são realmente muito baratos. Além do mais, alguns autocarros (ou vans) fazem recolha no hotel o que dá bastante jeito.
Como são os comboios no expresso da reunificação?
Os comboios utilizados no expresso da reunificação foram renovados há poucos anos. No entanto, algumas carruagens estão em muito melhor estado que outras. É um pouco uma questão de sorte, mas também depende se é uma carruagem dos operadores privados pois normalmente estão em melhor estado.
Todas as carruagens têm ar condicionado, o que é uma bênção quando o tempo está quente. No entanto, lembre-se que não consegue controlá-lo. De noite, com o ar a bater diretamente contra nós, pode ser um pesadelo. Por incrível que pareça, apanhamos muito frio no comboio no Vietname. Não se esqueça de levar roupa quente.
Como são as casas de banho?
Tipicamente existe uma casa de banho numa das extremidades da carruagem. A sanita pode ser “normal” ou apenas um buraco. A limpeza das casas de banho varia imenso.
Dica: dado que pode mudar de carruagem em movimento, se não gostar da sua casa de banho vá à próxima. Ninguém vai notar ou dizer nada.
Existe alimentação a bordo?
Em todos os comboios existe uma “carruagem-restaurante” onde pode comer ou tomar uma bebida. Existem também pessoas a passar pelas carruagens e a vender alguns snacks e bebidas.
Seja como for, pode sempre levar consigo algumas coisas e comer durante a viagem.
O que levar numa viagem no Expresso da Reunificação?
Nesta viagem aconselhamos que leve:
- Bilhetes
- Telemóvel carregado – Em alguns comboios dá para carregar, noutros não. Não arrisque.
- Roupa quente – não interessa quão quente está fora do comboio! Leve sempre roupa quente para a noite. Se o ar condicionado estiver ligado, não vai conseguir desligar e pode apanhar muito frio! Muito mesmo, falamos por experiência própria, infelizmente!
- Entretenimento – Não existe entretenimento a bordo, a não ser as magnificas paisagens. Um livro sobre o Vietname por exemplo.
- Dinheiro – Se quiser comprar alguma coisa a bordo. Não é possível usar cartão.
- Papel higiénico – aconselhamos que ande sempre com papel pois nunca se sabe quando vai encontrar uma casa de banho sem.
É seguro viajar na linha da reunificação no Vietname?
Sim! Todo o Vietname é muito seguro. Em situação alguma nos sentimos em risco, seja no comboio, na estação, ou qualquer outro local no Vietname.
Ainda assim, sugerimos sempre que faça seguro de viagem. Nunca se sabe os acidentes ou incidentes que podem ocorrer numa viagem. Apesar do risco ser baixo, podemos sempre ter um azar!
As estações de comboio no Vietname
As linhas de comboio são bastante limitadas e há ainda poucos comboios diariamente no Vietname. Assim, as estações não são particularmente movimentadas. Mesmo nas grandes cidades!
Desta forma, as estações são relativamente pequenas e fáceis de navegar. Existe normalmente um painel com informações dos comboios, salas de espera e os bilhetes são conferidos na passagem entre a sala de espera e a linha.
O normal é apenas deixarem passar para a zona da linha alguns minutos antes do comboio chegar.
Como há poucos comboios e ainda menos linhas, dificilmente vai sentir problemas em identificar para onde se deve dirigir. Se tiver dúvidas mostre o bilhete aos funcionários e estes indicam para onde deve ir. É tudo bastante simples.
Em algumas estações existem máquinas para trocar o bilhete digital por um bilhete físico. Basta colocar lá o código de compra e imprimir o bilhete. Apesar disto, não é obrigatório o bilhete físico pois podemos mostrar o bilhete pelo telemóvel.
O único problema com as estações de comboio é que normalmente ficam fora da zona turística, o que implica ou caminhada com as malas/mochilas ou uma viagem de táxi.
Dica: Antes de marcar, confirme sempre onde é o hotel, a estação, e a distância entre os dois.
Conclusão – Vale a pena viajar no expresso da reunificação?
Se gosta de viajar de comboio, ou quer uma experiência diferente dos autocarros e vans turísticas, sim sem dúvida! Esta é uma viagem única e que nos apresenta paisagens únicas. Por alguma razão é constantemente considerada uma das melhores viagens de comboio do mundo!
Se apenas quer poupar, provavelmente consegue melhores preços com um autocarro. Em termos de conforto depende muito do autocarro (o que em si também é uma sorte, mas esse é outro tema), e bilhete/comboio que escolher.
Se procura velocidade e perder pouco tempo de deslocação, existem imensos voos internos no Vietname e por vezes a preços bastante apelativos.
Para nós valeu bem a pena – adoramos comboios e esta foi uma viagem para não esquecer.
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